Uターンしたバイクと直進車との接触事故の過失割合

直線道路でバイクがUターンし、後続の車、もしくは対向車線を直進中の車と衝突した接触事故の過失割合について解説します。

直線道路でバイクがUターンし、後続の車、もしくは対向車線を直進中の車と衝突した接触事故

基本になる過失割合

交通事故の過失割合は事故のパターンによって基本的な過失割合が決まっています。

この場合はバイクの過失が70%、車の過失が30%です。

ここに事故の細かな要素を追加して最終的な過失割合を計算します。

過失修正要素

  • 転回危険場所…… +5%
  • 転回禁止場所…… +10%
  • バイクの指示器表示無し…… +5%
  • バイクの著しい過失…… +10%
  • バイクの重過失…… +20%
  • 車の15キロ以上の速度違反…… -10%
  • 車の30キロ以上の速度違反…… -20%
  • 車の著しい過失…… -10%
  • 車の重過失…… -20%

バイクから見た修正割合です。

用語解説

著しい過失
携帯電話使用などの軽めの違反
重過失
無免許運転のような重い違反

直線道路でバイクが指示器表示無しでUターンし、後ろを15キロオーバーで走っていた車と接触した場合。

基本の過失割合は70:30。指示器表示無しで+5%、15キロオーバーで-10%

70% + 5% – 10% = 65%

でバイクの過失が65%、車の過失が35%になります。