信号のある交差点で自転車直進と車直進との事故の過失割合5通り

信号機のある交差点で直進の自転車と直進の車とが衝突した接触事故の過失割合は、両者の信号の状態によって5パターンに分かれます。

  • 自転車が青、車が赤
  • 自転車が赤、車が青
  • 自転車が黄、車が赤
  • 自転車が赤、車が黄
  • 両方ともが赤

自転車側の信号が青、車側が赤だった場合

自転車側の信号が青、車側が赤だった場合の接触事故

この場合は自転車の過失が0%、車の過失が100%です。

自転車側の信号が赤、車側が青だった場合

自転車側の信号が赤、車側が青だった場合の接触事故

この場合は自転車の過失が80%、車の過失が20%です。

自転車側の信号が黄色、車側が赤だった場合

自転車側の信号が黄色、車側が赤だった場合の接触事故

この場合は自転車の過失が10%、車の過失が90%です。

自転車側の信号が赤、車側が黄色だった場合

自転車側の信号が赤、車側が黄色だった場合の接触事故

この場合は自転車の過失が60%、車の過失が40%です。

両方ともの信号が赤だった場合

両方ともの信号が赤だった場合の接触事故

この場合は自転車の過失が30%、車の過失が70%です。

過失修正要素

  • 夜間…… 0%~+5%
  • 自転車横断帯通行…… -10%
  • 車の著しい過失…… -10%
  • 車の重過失…… -20%
  • 自転車の運転者が児童・高齢者…… -10%
  • 自転車の著しい過失…… +5%
  • 自転車の重過失…… +10%

自転車から見た修正割合です。

信号が両方とも赤だった場合「自転車の明らかな先入…… -15%」を追加。

用語解説

著しい過失
携帯電話使用などの軽めの違反
重過失
無免許運転のような重い違反

夜間、信号のある交差点で直進の自転車と直進の車が接触し、自転車側の信号が赤、車側の信号が青、自転車はライトをつけていなかった場合。

基本の過失割合は80:20。夜間に無点灯なので+5%と+10%

80% + 5% + 10% = 95%

で自転車の過失が95%、車の過失が5%になります。