Uターンした自転車と直進車との接触事故の過失割合

直線道路で自転車がUターンし、後続の車、もしくは対向車線を直進中の車と衝突した接触事故の過失割合について解説します。

直線道路で自転車がUターンし、後続の車、もしくは対向車線を直進中の車と衝突した接触事故

基本になる過失割合

交通事故の過失割合は事故のパターンによって基本的な過失割合が決まっています。

この場合は自転車の過失が50%、車の過失が50%です。

ここに事故の細かな要素を追加して最終的な過失割合を計算します。

過失修正要素

  • 転回危険場所…… +5%
  • 転回禁止場所…… +10%
  • 車の15キロ以上の速度違反…… -10%
  • 車の30キロ以上の速度違反…… -20%
  • 車の著しい過失…… -10%
  • 車の重過失…… -20%
  • 自転車の合図無し…… +5%
  • 自転車の運転者が児童・高齢者…… -10%
  • 自転車の著しい過失…… +5%
  • 自転車の重過失…… +10%

自転車から見た修正割合です。

用語解説

著しい過失
携帯電話使用などの軽めの違反
重過失
無免許運転のような重い違反

直線道路で高齢者が運転する自転車がUターンし、後ろを15キロオーバーで走っていた車と接触した場合。

基本の過失割合は50:50。高齢者で-10%、15キロオーバーで-10%

50% – 10% – 10% = 30%

で自転車の過失が30%、車の過失が70%になります。