広い道の車右折と狭い道のバイク直進の過失割合2通り

信号の無い交差点で広い道を走っている車が右折して、狭い道から直進してきたバイクとが接触した事故の場合の過失割合について解説します。

これには車の右折がバイクから見て、右側から合流する形と、左側から対向車線に入る2パターンがあり、基本となる過失割合に違いがあります。

右側から合流する右折

信号の無い交差点で広い道を走っている車が右折して、狭い道から直進してきたバイクとが接触した事故(右側から合流する右折)

この場合はバイクの過失が40%、車の過失が60%です。

左側から対向車線に入る右折

信号の無い交差点で広い道を走っている車が右折して、狭い道から直進してきたバイクとが接触した事故(左側から対向車線に入る右折)

この場合はバイクの過失が50%、車の過失が50%です。

ここにスピード違反などの細かな要素を追加して最終的な過失割合を計算します。

過失修正要素

  • 車が大型車…… -5%
  • 車の徐行無し…… -10%
  • 車の指示器表示無し…… -10%
  • 車の右折禁止違反…… -10%
  • 車の早回り右折…… -10%
  • 車の大回り右折…… -10%
  • 車の著しい過失…… -10%
  • 車の重過失…… -20%
  • バイクの減速無し…… +10%
  • バイクの15キロ以上の速度違反…… +10%
  • バイクの30キロ以上の速度違反…… +20%
  • バイクの著しい過失…… +10%
  • バイクの重過失…… +20%

バイクから見た修正割合です。

用語解説

早回り右折
交差点の中央まで行かずに、中央より手前をショートカットするような右折
大回り右折
交差点の中央より奥で右折する、軌道が大きく外側に開いた右折
著しい過失
携帯電話使用などの軽めの違反
重過失
無免許運転のような重い違反

信号の無い交差点で広い道を直進していた車と、狭い道から右折してきたバイクとが接触した事故(左側から対向車線に入る右折)で、バイクが15キロオーバーの場合。

基本の過失割合は50:50。15キロオーバーで+10%

50% + 10% = 60%

でバイクの過失が60%、車の過失が40%になります。