右折してきた車と優先道路のバイク直進との過失割合

優先道路がある交差点で優先道路を直進しているバイクと普通道路から右折してきた車との接触事故の過失割合について解説します。

優先道路を直進しているバイクと普通道路から右折してきた車との接触事故

基本になる過失割合

交通事故の過失割合は事故のパターンによって基本的な過失割合が決まっています。

この場合はバイクの過失が10%、車の過失が90%です。

ここにスピード違反などの細かな要素を追加して最終的な過失割合を計算します。

過失修正要素

  • 車が大型車…… -5%
  • 車の徐行無し…… -10%
  • 車の指示器表示無し…… -10%
  • 車の右折禁止違反…… -10%
  • 車の早回り右折…… -10%
  • 車の既右折…… +10%
  • 車の著しい過失…… -10%
  • 車の重過失…… -20%
  • バイクの15キロ以上の速度違反…… +10%
  • バイクの30キロ以上の速度違反…… +20%
  • バイクの著しい過失…… +10%
  • バイクの重過失…… +20%

バイクから見た修正割合です。

用語解説

早回り右折
交差点の中央まで行かずに、中央より手前をショートカットするような右折
既右折
既に右折を完了している、もしくはそれに近い状態のこと。右折の完了の定義は車体が新しい進行方向に向き終わっている状態
著しい過失
携帯電話使用などの軽めの違反
重過失
無免許運転のような重い違反

優先道路がある交差点で優先道路を直進中のバイクと、普通道路から右折してきた車とが接触し、バイクは30キロオーバー、車はほぼ右折し終わっていた場合。

基本の過失割合は10:90。30キロオーバーにより+20%、車の既右折により+10%

10% + 20% + 10% = 40%

でバイクの過失が40%、車の過失が60%になります。